Silnik Ford EcoBoost 1.6 w zbliżeniu

Nowy C-Max to pierwszy model Forda na świecie, który został wyposażony w nowy silnik Ford EcoBoost o pojemności 1,6 litra. Dziennikarze, którzy mieli już sposobność sprawdzić możliwości tej jednostki, wystawiają jej wysokie noty .

Czterocylindrowy silnik Ford EcoBoost reprezentuje zupełnie nową generację wysokowydajnych silników o zmniejszonej pojemności i niskiej emisji dwutlenku węgla. Został on skonstruowany przez inżynierów Forda pracujących w Europie, ale dostępny będzie dla klientów na całym świecie. W nowym silniku 1,6 l (wraz z jednostką o pojemności 2,0 l, którą niedawno wprowadzono w S-Max, Galaxy i Mondeo) zastosowano najnowsze technologie, aby zapewnić zmniejszenie zużycia paliwa i emisji dwutlenku węgla o 20 procent w porównaniu z konwencjonalnymi silnikami benzynowymi o większej pojemności i podobnej mocy.

Połączenie trzech kluczowych technologii
Silnik 1,6-litrowy Ford EcoBoost to lekka konstrukcja z aluminium zawierająca trzy kluczowe technologie:
• wtrysk bezpośredni za pomocą centralnie zamontowanych wysokociśnieniowych wtryskiwaczy
• turbosprężarka o małym momencie bezwładności
• zmienne fazy rozrządu, niezależnie dla zaworów ssących i wydechowych

Każde z tych rozwiązań ma swoje zalety, jednak to zastosowanie wszystkich trzech razem umożliwia znaczne zwiększenie osiągów i zapewnia dużo bardziej efektywny proces spalania w całym zakresie pracy silnika.
Ten nowoczesny system spalania zapewnia osiągi i wydajność paliwa niespotykane dotąd w silnikach benzynowych tej mocy. Dzięki niemu silnik 1,6 l Ford EcoBoost uzyskuje wysoki moment obrotowy przy niskiej prędkości obrotowej i dynamiczne osiągi na poziomie silnika o większej pojemności, ale zachowując rozmiar, ciężar i zużycie paliwa dużo mniejszej jednostki.

„Technologia Ford EcoBoost zapewnia klientom wiele zalet, jakimi charakteryzują się najnowsze silniki wysokoprężne, takie jak imponujący moment obrotowy przy niskiej prędkości obrotowej silnika i zmniejszona emisja dwutlenku węgla - powiedział Graham Hoare, dyrektor działu rozwoju zespołów napędowych, Ford of Europe. „Jednocześnie silniki Ford EcoBoost zachowują charakter silników zdolnych do gwałtownego przyspieszenia obrotów i zalety ekonomiczne jednostki benzynowej, dzięki czemu klienci korzystają podwójnie”.