Technologie przyszłości

Projekt colognE-mobil: elektryczne Fordy na ulicach Kolonii

• Flota 10 Fordów Transit BEV oraz 10 Fordów Transit Connect Electric eksploatowana w dużym mieście
• Testy na dystansie 50 000 kilometrów w rzeczywistych warunkach ruchu ulicznego prowadzone przez klientów flotowych
• Pozytywne opinie użytkowników, potwierdzające wysoką wydajność elektrycznych samochodów użytkowych

W pełni elektryczne samochody użytkowe są niezawodne i doskonale sprawdzają się w warunkach miejskiej eksploatacji. Potwierdzają to wyniki testów przeprowadzonych w ramach projektu colognE-mobil.

Celem przedsięwzięcia sponsorowanego przez władze miasta Kolonia, firmę RheinEnergie AG, Uniwersytet Duisburg-Essen oraz firmę Ford Motor Company jest przetestowanie floty 10 egzemplarzy Forda Transit BEV oraz 10 Fordów Transit Connect Electric na ulicach Kolonii. Samochody użytkowane są przez klientów flotowych działających w sektorze usługowym, którzy sprawdzają możliwości samochodów w ruchu miejskim. Pod koniec roku gamę pojazdów testowych uzupełni pięć Fordów Focus Electric.

Od czasu rozpoczęcia badań w kwietniu 2010 roku elektryczne Fordy przejechały łącznie 50 000 kilometrów, wykonując typowe zadania powierzane pojazdom użytkowym. W okresie eksploatacji użytkownicy przeprowadzili także około 1 500 ładowań pokładowych akumulatorów, co pozwoliło wyciągnąć pierwsze wnioski odnośnie działania „zielonego” układu napędowego w pojazdach tego typu.

Maksymalny zasięg na pełnym ładowaniu – wynoszący 165 kilometrów w przypadku Forda Transit BEV i 130 kilometrów w Fordzie Transit Connect Electric – okazał się w więcej niż wystarczający podczas codziennej eksploatacji, gdyż użytkownicy pokonywali średnio od 25 do 70 kilometrów.

Dodatkowe informacje :

http://media.ford.com/news/colognemobilprojectelectricvehicleshavestrongpotentialforurbanbusinessuseprovereliableintesting.htm

Czekoladowa ‘bąbolada’ sposobem na odchudzanie?

• Technologia produkcji plastiku MuCell redukuje masę pojazdu, zwiększając jego wydajność paliwową i ekologiczną
• Wtłaczanie gazu w procesie formowania plastiku tworzy lekką i wytrzymałą strukturę przypominającą czekoladową „bąboladę”
• Nowatorska technologia produkcji obniża poziom zużycia energii i emisji szkodliwych substancji oraz redukuje koszty

Niższa masa pojazdu pozwala obniżyć zużycie paliwa i emisję dwutlenku węgla, dlatego inżynierowie Forda pracują nad nowymi sposobami walki ze zbędnymi kilogramami. Jednym z najnowszych pomysłów jest zastosowanie lekkich plastików o strukturze czekoladowej „bąbolady”.

W przeciwieństwie do stopów metali, które mogą zostać zastąpione lżejszymi i bardziej wytrzymałymi odpowiednikami, zmiana struktury elementów plastikowych zwykle pociąga za sobą spadek trwałości i funkcjonalności. Ford znalazł jednak rozwiązanie tego problemu w postaci technologii MuCell, polegającej na wtłoczeniu bąbelków gazu do plastiku podczas jego formowania, co tworzy mikroskopijną strukturę w kształcie plastra miodu. Dzięki temu ilość, a tym samym waga plastiku, zostaje ograniczona, przy jednoczesnym zachowaniu spójności strukturalnej uformowanego elementu.

Wymiernym efektem zastosowania technologii MuCell jest także zwiększenie wydajności produkcji podzespołów tego typu, ponieważ proces formowania odbywa się przy niższym ciśnieniu, niż w przypadku konwencjonalnych części. Wszystko to przekłada się z kolei na obniżenie poziomu zużycia energii, emisji szkodliwych substancji oraz kosztów produkcji.

Innowacyjna technologia MuCell znajdzie zastosowanie w produkcji osłon silników dla modeli Ford Focus, Ford C-MAX, Ford Grand C-MAX, Ford S-MAX, Ford Mondeo oraz Ford Galaxy, które opuszczą bramy fabryk firmy w ciągu kilku najbliższych lat. W ten sposób najnowsze osiągnięcia technologiczne opracowane przez inżynierów Forda przyczynią się do realizacji inicjatywy ekologicznej koncernu, która zakłada obniżenie do 2020 roku wagi wytwarzanych modeli o przynajmniej 100 kilogramów w przypadku niewielkich samochodów i 300 kilogramów w przypadku dużych aut.

Dodatkowe informacje :

http://media.ford.com/news/fordschocolateinspiredweightsavingtechnology.htm

„Dmuchawce, latawce...”, czyli mniszek lekarski w uchwycie na napoje

• Ford we współpracy z Uniwersytetem Stanowym Ohio bada potencjał mniszka lekarskiego, jako alternatywy dla gumy syntetycznej
• Mleczno-biała substancja pozyskiwana z łodygi rośliny bazą dla gotowego produktu
• Możliwość wykorzystania ekologicznej gumy do produkcji uchwytów na napoje, mat podłogowych i elementów wykończenia wnętrza pojazdu

Mniszek lekarski, czyli popularny „dmuchawiec”, to udręka wszystkich działkowców. Podczas gdy ci bardziej ambitni szukają skutecznych sposobów na pozbycie się niechcianego gościa ogrodowego, pracownicy naukowi z firmy Ford oraz Uniwersytetu Stanowego Ohio postrzegają tę roślinę jako źródło nowego, odnawialnego zamiennika gumy, która nie jest surowcem odnawialnym.

Nie wszystkie mlecze mogą być wykorzystane do produkcji gumy. Najbardziej odpowiednim gatunkiem jest mniszek rosyjski Taraxacum kok-saghyz hodowany w rolniczym centrum badawczo-rozwojowym przy Uniwersytecie Stanowym Ohio. Mleczno-biała substancja wyciekająca z jego łodygi doskonale sprawdza się w roli bazy dla produktu.

Nowa substancja może posłużyć jako modyfikator plastików zwiększający ich wytrzymałość. Stworzony w ten sposób materiał sprawdzi się w produkcji uchwytów na napoje, mat podłogowych i elementów wykończenia wnętrza pojazdu.

Zanim guma powstała przy użyciu mniszka lekarskiego trafi do użycia, naukowcy Forda ocenią jakość materiału oraz jego wydajność w połączeniu z różnymi plastikami, aby zadbać o utrzymanie wysokich standardów wytrzymałościowych, które cechują wszystkie samochody firmy Ford.

Dodatkowe informacje :

http://media.ford.com/article_display.cfm?article_id=34580

źródło: http://media.ford.com